固定式登車橋的技術標準
1、關鍵結構件來均選用不銹鋼板材生產制造，全部鋼結構件均經嚴苛的防銹處理表層處理。噴漆面漆。
2、焊接后無一切焊接濺出和焊疤。全部焊接接縫處選用CO2維護焊開展焊接，焊接美觀大方堅固。
3、商品噴有四遍漆料，即二遍面漆 正中間面漆 面漆，漆層薄厚為不小于0.，采用聚氨酯材料面漆和清漆。需烘干處理解決。
4、規范面漆顏色:暗藍色。并噴漆警告顏色——淡黃色做為服務平臺兩邊安全警示標識的用處。
固定式登車橋應用領域有什么？
固定式登車橋適用裝卸搬運經常、公司、庫房、地鐵站、港口、物流倉儲產業基地、郵局運送、物流運輸等企業的貨品裝卸搬運。 
固定登車橋主要采用錳鋼制作，平臺采用工字鋼制作，保證結構長時間滿載運行時不變形。固定登車橋的斜坡上使用了花紋鋼板，可以防止車輛在行駛中打滑。登車軸的側面設有防劈護腳和用于維護支撐桿的安全設施，以確保操作人員的安全。可調蓋板，正負角度調節，方便與卡車連接。
固定登車橋平臺上±10°的調節角度，適合不同高度的對接車。固定登車橋橋液壓系統采用整體模塊化液壓站。低運行噪音。電氣控制以簡單的操作按鈕形式易于操作。
液壓機登車橋出現故障后的清除流程都有什么：
1.若是在登車橋時出現故障，非電氣設備工作人員不得擅自拆卸電器，防止誤接或觸電事故！
2.登車橋應嚴格按規定開展承重工作中，不然可能會致使人及物損害！
3.使用登車橋的前提下必須要先開啟支腿，未開啟支腿應禁止上升！
4.運用升降機時，我們要聽一聽家用電梯是不是發出異常噪聲。真是如此的話，我們要馬上停用，以防嚴重受損家用電梯。
5.假如家用電梯出現故障，非電力工作人員不得擅自拆裝和拼裝電器，防止誤接或觸電事故！
6.登車橋在出廠時通過嚴苛測驗。如果非生產商隨便調整調壓閥，很有可能可能會導致運行異常。因而，外行工作人員不可自由調整調壓閥！
7.假如電梯內部有什么問題，而且有電力工作人員到場，拆裝和拼裝液壓傳動系統的所有構件時，需在泄壓的情況下去維修。
8.當登車橋開關電源接入標示等燈亮了后，按升高按鍵，電機旋轉而液壓升降平臺不升高，這應該是三相電源接反后電機反轉的，僅需隨意條換起重吊裝二相路線就可以！
9.登車橋在出貨時是經過嚴格檢測，如果非生產廠家隨意調節減壓閥，可能導致系統軟件異常運行！因此，外行工作員不可隨意調節減壓閥！
10.若是在登車橋時出現故障，非電力工作人員不得擅自拆卸電器，防止誤接或觸電事故！
11.登車橋應嚴格按規定開展承重工作中，不然可能會致使人及物損害！
12.使用登車橋應當聽下登車橋是否有傳出異常聲響，有的話，應該馬上停用，以防使登車橋接到很嚴重的毀壞壞。
13.使用登車橋的前提下必須要先開啟支腿，未開啟支腿應禁止上升！ 
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