固定登車橋與存放平臺一起是輔助裝卸設備，該設備與平臺集成在一起，可根據卡車車廂的不同高度進行調節，以便叉車進入車廂。設備采用進口液壓泵站，兩側配有防側傾裙，工作更安全，提高了工作效率。
固定登車橋性能：全液壓驅動，運行可靠、操作方便。唇板通過整體長軸與平臺連接，可靠性好、強度高。采用進口密封件，確保液壓系統具有良好的密封性能。進口整體模塊化液壓站，使用壽命長、密封性能好。高強度U型梁的設計可以保證其在高負荷下長期運行而不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺具有良好的防滑性能。兩側裙板應加固，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。提供支撐桿，確保維修人員進入登車軸維修時的安全。
固定登車橋和車軸配置：1、液壓系統具有突發事故或無電源時的緊急制動功能。2、平臺配有護趾板。3、電纜有接地保護。4、電子控制系統帶有故障指示。5、平臺可以隨著車輛的傾斜而移動。6、配置與工業門聯鎖的安全保護裝置。7、裝卸平臺設有吊點，進行整體吊裝。
固定式登車橋用于倉庫、物流園、煤炭、糧食、砂石料卸車等工作環境中與汽車、貨柜之間的貨物裝卸，無需設置貨臺、鋼架等，直接從地面起升裝卸，設計的活動搭板能于汽車平滑搭接，叉車、手動油壓叉車都能方便、平穩地進行裝卸作業，搭板的扭簧平衡作用使操作輕松自如，固定式裝卸貨平臺可放置于地坑內，也可在五地坑的工作環境中安裝，作業完畢平臺與地面平整，不占據地面空間，不影響通道通行，設計的平衡系統確保下壓過程平穩連貫。 固定登車橋的制作說明1、首先就是要根據設計好的生產圖紙進行下料，就是通過鋸床將生產所需要的型材切割到需要的尺寸；2、主要結構件均采用鋼材制造，所有鋼結構件均經嚴格的除銹表面處理； 3、然后當所有的材料初加工完成后，接下來的工作就是對整個設備的框架進行焊接，焊接的過程要相當精細，檢驗也要認真； 4、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣，所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接，焊縫美觀牢固； 5、當打磨也完成的時候，那就需要對固定登車橋進行表面處理了，完成后開始組裝主體及安裝動力單元，其實這也是關鍵的一步，安裝的好壞，直接影響著登車橋性能； 6、標準面漆顏色：深藍色（貨根據要求定制）并噴涂警示顏色，黃色作為平臺兩側安全警示之用。
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