升降平臺的故障原因
1、載重面較大，貨物的***會有所偏移，加之大臺面的設備一般需要配備3個以上的油缸。由于平臺的問題，所以使油缸受力不均，液壓油的入油回油速度必然產生不等。這樣平臺就可能出現抖動或臺面傾斜。
2、油質的不良也會使油管泵站油缸內的壓力不平衡，也會引起臺面的問題。或長時間使用的油質產生問題，或油質中混入了別的東西。油質變壞后，油管內可以產生微量的堵塞，這樣油缸內的壓力就不一樣，升降速度也***使用影響。
3、電源電壓不符合升降機運轉需要，繼電器會出現間斷接觸現象，導致升降平臺升降間斷，應及時調整輸入電壓。
4、機械卡頓，升降平臺的轉動部分潤滑不夠導致卡頓抖動現象應及時潤滑。
液壓升降機的保養應注意哪些方面
在使用液壓升降機期間要進行定期的保養，需要注意這幾個方面：
1、檢查滾輪，中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等潤滑度和磨損情況并且一定要加注潤滑油延長軸承使用壽命。
2、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股。如超過規定須立即換新。經常檢查所有的電線、電纜有無損傷。
3、日常保養,每班都要進行,液壓升降機工作1500小時,要對機械、電氣系統進行小修一次，10000小時要大修一次。
4、各控制箱、配電箱等經常保持清潔,及時清掃設備上的灰塵。各安全裝置的觸點開閉必須可靠,觸點弧坑應及時磨光。
5、注意年終保養，檢查液壓和管道連接部位，管道有破損要記得馬上更換，連接部位有松動時擰緊接頭。
升降機的結構組成
1、升降平臺的底座
每個升降平臺都會有一個焊接框架做成的底盤，底盤上由五個支腿用來分散立柱傳過來的載荷。五個支腿有四個都被防止在平臺底座的周圍，一個放在平臺底座的中心，這樣使平臺會更加穩定，其中外側的四個可伸展支腿在單柱使用的情況下應該盡量的打開，這樣單柱升降平臺的穩定性能會更好。
2、立柱
立柱是由方鋼管、齒條、鋼筋等焊接而成的三角形結構，標準節的高度為1.5m，豎向方向通過M20×80的高強螺栓連接達到的高度。立柱分為標準立柱跟限位立柱，限位立柱主要用于部跟頂部。當驅動器上的微動開關接觸到限位立柱上的限位塊時自動停止，防止驅動器碰撞底座或越出立柱而發生的危險。
3、升降平臺的橫梁
升降平臺橫梁是組成施工升降機工作面的基礎，它是由三根方鋼管焊接而成的三角形構造架。
4、驅動器
驅動器是升降平臺的動力裝置，可以通過兩個電動機的轉動順著立柱做豎向運動。電動機具有自剎車裝置，能夠在斷電時把驅動器卡死在立柱上。電動機通過齒輪裝置在立柱的齒條上移動。
5、安全防護構件
安全防護結構件主要是有安全門、護欄、安全防護罩、腳手板、平臺樓梯等。安全門是上下平臺的通道，裝在驅動器上。通過傳感器感應，無法啟動驅動器。只有在安全門關閉的狀態下才可以啟動驅動器，操作升降平臺。護欄是焊接的定型框架，插套在平臺橫梁上。
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